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밤에 안 보이는 차선, 알고 보니 ‘비리’ 때문이라니… 😡

운전자들이 특히 비 오는 날이나 밤에 고속도로에서 차선이 안 보여 불편했던 경험, 누구나 한 번쯤 있죠. 그런데 그 이유가 단순히 도로 설계나 날씨 문제가 아니라 시공업체의 부당 이득 때문이었다니 정말 충격적입니다. 😠

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무슨 일이 있었나?

1️⃣ 유리알 혼합 비율 조작

• 차선 도색에 사용되는 유리알은 빛을 반사해서 차선을 선명하게 보이게 하는 중요한 재료입니다.
• 원래 유리알은 1kg당 7,200원짜리 제품을 사용해야 하지만, 시공업체들이 3,500원짜리 저가 제품을 섞어서 사용.

2️⃣ 혼합 비율 조작

• 정상 제품과 저가 제품을 8:2 비율로 섞어서 차선 도색을 진행. 결과적으로 반사율이 떨어져 밤이나 비 오는 날 차선이 잘 보이지 않게 됨.

3️⃣ 목적은 부당 이득

• 저가 재료를 사용해 비용을 아끼고 차액을 챙긴 것. 결국 운전자 안전보다 수익을 우선시한 행태.

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운전자들에게 미치는 영향

• 야간 주행 위험 증가
  차선이 안 보이면 차로 변경이나 유턴, 좁은 도로 주행 시 사고 위험이 커집니다.
• 비 오는 날 더 심각
  도로가 젖으면 차선 반사가 더 안 돼 위험도가 배가됩니다.

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책임과 대책은?

1. 책임 묻기

• 관련 업체에 강력한 처벌과 벌금을 부과해야 합니다. 이는 단순히 비용 절감 문제가 아니라 교통안전을 위협하는 심각한 사안입니다.

1. 정기적인 도로 점검

• 차선 도색 재료와 반사율을 주기적으로 검사하는 시스템이 필요합니다.

1. 운전자 불편 신고 활성화

• 차선이 잘 안 보이는 구간이 있다면 도로교통공단이나 지자체에 적극적으로 신고하는 문화가 필요합니다.

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결론: 안전이 우선!

운전자들이 안심하고 주행할 수 있도록 부실 시공에 대한 철저한 감시와 처벌이 이루어져야 합니다. 도로 위의 작은 차선 하나가 우리의 생명을 지킬 수도 있다는 사실, 잊지 말아야겠죠!